Um sensor de radar para sistemas Adas (Sistemas Avançados de Assistência ao Motorista), tecnologia que passará a ser obrigatória em veículos fabricados a partir de 1º de janeiro de 2029, está sendo desenvolvido por universidades, centros de pesquisa e montadoras no Brasil.
Os sistemas Adas são utilizados em recursos de segurança como frenagem automática e assistência de permanência em faixa. Para funcionar, eles combinam informações captadas por câmeras e sensores instalados no veículo, como o radar que está sendo desenvolvido no país.
O projeto é realizado no Senai Park de Suape, em Pernambuco, e conta com investimento de R$ 44 milhões. Participam da iniciativa instituições como a Universidade Federal de Pernambuco (UFPE), a Universidade de Brasília (UnB), a Volkswagen e a Stellantis, grupo que reúne marcas como Fiat, Jeep, Peugeot e Citroën.
Segundo os pesquisadores envolvidos, o sensor de radar identifica obstáculos, mede distâncias e calcula velocidades. Essas informações são combinadas com as imagens captadas pelas câmeras para avaliar situações de risco e permitir que o sistema acione recursos como a frenagem automática.
A obrigatoriedade dos sistemas Adas foi definida por uma resolução do Conselho Nacional de Trânsito (Contran). A tecnologia é utilizada para ampliar a segurança dos veículos e auxiliar o motorista em diferentes situações de condução.
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